成都地鐵“逆行者”:背著20公斤消毒噴霧器,穿梭人群8小時

2020-02-13 10:56   來源: 紅星新聞

白口罩、黃雨衣、黃色橡膠手套、背著綠色噴霧器……為抗擊新型冠狀病毒感染肺炎疫情,成都地鐵多了一群裝備獨特的“消毒員”。

疫情發生至今,醫護人員堅守一線,成都地鐵的“消毒員”同樣一直堅守在一線。成都東站地鐵站的“消毒員”童紹清,每天負重近20公斤,行走8小時為5000平米的車站進行反復消毒,一天噴灑8桶消毒液。成都地鐵的“消毒員”們,每天都在為這座城市的公共交通安全,默默努力。

一天9次消毒 從早上6時開始

2月12日,清晨6時50分,童紹清準時來到成都東站地鐵站內接班。值夜班的同事剛剛完成一天的第一次消毒。

測體溫、佩戴手套、戴口罩……是童紹清每天開工前的“規定動作”,這些以前從未接觸的“繁瑣”流程,現在已經被他牢記于心?!跋缺WC自己安全,再去服務他人,不給他人找麻煩?!?/p>

童紹清正在消毒

童紹清來自四川仁壽縣,他從2018年入職,在成都地鐵干了1年多。時間不長,但他對成都東站地鐵站的情況卻早已了然于心,這讓他噴灑消毒液變得格外得心應手。

記者見到他時,他帶著口罩、橡膠手套,穿著橙色雨衣,背著藍色噴霧器剛剛開始今天的消毒工作。

“車站每2小時消毒一次,從早上6時至晚上22時,一天消毒9次?!睋啥紪|站副站區長董攀介紹,早上6點地鐵開通前,工作人員不僅要對站內設備進行調試,第一次消毒也從這時候開始。

童紹清正在消毒

車站消毒,從閘機、安檢機、售票機到安檢人員休息區,面面俱到卻又各有重點。童紹清在噴灑消毒液過程中,碰到電梯內的扶手、按鈕,閘機進出站刷卡位置,安檢機傳送帶等部位時,他都習慣性駐足,進行重復噴灑。

“這些地方乘客接觸最多最頻繁,要重點照顧一下?!蓖B清說,他能做出這樣的判斷,與公司規定有關,與他之前打掃衛生也有關系,平時打掃衛生這些地方也最容易臟。

“為什么現在才消毒?”當童紹清再次行至地鐵7號線站臺上作業時,乘客龍先生提出了疑問。

在了解到,成都東站每2小時消毒一次,10點已經是地鐵站第三次消毒,龍先生告訴記者,“今天是我節后第一次坐地鐵,也是第一見到消毒人員,之前在網上一直看到說地鐵每天都要消毒幾次,現在看到了,也放心了?!?/p>

1人負重20公斤 日行8小時

車站消毒,除了這些人員頻繁接觸的地方外,消毒的另一個重點是垃圾桶。

“垃圾桶容易滋生細菌,并且垃圾桶內的垃圾也有可能是病毒攜帶者扔的,所以垃圾桶一定要消毒的?!蓖B清邊說邊加快了腳步。

或許是因為噴霧器太重,童紹清重新調整了一下噴霧器肩帶。記者注意到,童紹清背著的噴霧器一桶容量為16升,加上噴霧器自身的重量,他的負重大約在20公斤左右,他背著噴霧器走一個小時,才能完成整個成都東站地鐵站內的消毒工作。

童紹清

而這樣的工作,對于童紹清來說,他每天要重復8次,每次消毒完成后,都是滿頭大汗?!跋臼菍e人負責,也是對自己負責?!痹谕B清看來,消毒的過程雖然一遍又一遍的在重復,但他卻不敢有絲毫懈怠,每次消毒前后,他都要把手洗干凈。從年前消毒工作開始,他便每天都在重復著同樣的工作,20多天的時間里,默默堅守在崗位上。

當然地鐵的消毒卻不僅僅如此,據董攀介紹,除了一天9次消毒以外,單程票每周也將進行三次消毒,分別是每周二、五、日進行,同時日常工作中,如果某個閘機的單程票滿了,取出時也將進行消毒。而對于乘坐高鐵動車到站的鐵路乘客,地鐵在南北兩個進站口各安排數名工作人員,對于沒有戴口罩進站的乘客進行勸阻。

據了解,目前成都地鐵在28個地鐵站及有軌電車成都西站開展進站乘客體溫檢測,設置站內隔離區,并在地鐵各站的出入口外設置站外隔離區,用于隔離列車上出現疑似病毒感染乘客。同時,車站24小時開啟全通風模式,對電扶梯、自動售票機、衛生間等公共區域以及單程票的都進行清洗消毒。疫情防控期間,確保地鐵站內電扶梯扶手、自動售票機、座椅、閘機等區域及設備設施的清掃與消毒每日不少于4次;針對客流較大的重點車站,每2小時進行一次清掃與消毒。

除了地鐵車站的消毒外,地鐵車廂內,每日也將進行最少2次消毒,并在車廂內粘貼消毒提示及日期?!懊恐芪覀冞€對列車空調濾網及通風口進行消毒?!睋啥嫉罔F運營一分公司車輛檢修三車間主任高軍令介紹,每輛地鐵列車回庫時,工作人員都會對車廂內部全面噴灑消毒液,包括地板、座椅、扶手桿、拉環以及側墻等位置。

噴灑完消毒液后,也將有相應工作人員對消毒液進行擦拭?!耙环矫鏋榱讼靖?,另一方面也不讓消毒液留下痕跡?!备哕娏钫f,擦拭完成后,車輛門將全部打開,空調也將打開通風15分鐘,“這是為了散一下消毒液的味道,保證乘客的乘車體驗。

紅星新聞記者 嚴丹 閆宇恒 攝影報道

(本文來至互聯網,不代表看看四川的觀點和立場)

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